Столкновение 27 апреля 2024 года , г Зеленоград, ул Алабушевская, 19 (Силино) | Карточка №1429124 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450069973 (2024 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223761482
ID в системе Мобилитика: 1429124
, дата создания 14.02.2026 23:45:48
, дата обновления 14.02.2026 23:45:48
Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Суббота, 27.04.2024
Время: 07:27
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Магистральные улицы районного значения
Время суток
утро
Высота Солнца +20°
07:27
День
04:56–20:02
15:06 (63%)
Гражданские сумерки
04:13–04:56 и 20:02–20:45
01:26 (6%)
Ночь
20:45–04:13
07:28 (31%)
Производственный календарь
Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
2
1 568 800 руб.
Повреждение ТС
2
620 000 руб.
Итого ущерб
2 188 800 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Столкновение : IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость Наезд на препятствие : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 4 аварии
Столкновение 3 аварии
Со схемой 70 2 аварии
Столкновение : 3 аварииНаезд на препятствие : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2022-2024)
Общая Средняя 0.8 аварий в год
Столкновение Средняя 1 авария в год
Со схемой 70 Низкая 0.67 аварий в год
Столкновение : Средняя (1 авария в год) Наезд на препятствие : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2020-2024)
Общая Низкая 0.8 аварий в год
Столкновение Низкая 0.6 аварий в год
Со схемой 70 Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.6 аварий в год) Наезд на препятствие : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 2.26 единиц
Столкновение 1.75 единиц
Со схемой 70 1.25 единиц
Столкновение : 1.75 единиц Наезд на препятствие : 0.5 единиц
Регулярность (2020-2024)
Общая 90.32%
Столкновение 90.32%
Со схемой 70 64.52%
Столкновение : 90.32% Наезд на препятствие : 25.81%
Компактность
Общая 95.39%
Столкновение 99.55%
Со схемой 70 99.27%
Столкновение : 99.55% Наезд на препятствие : 87.07%
Серия
Общая 3 года
Столкновение 3 года
Со схемой 70 1 год
Столкновение : 3 года Наезд на препятствие : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Прочие модели Hyundai, 2015, Черный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2012, Серый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 39 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
9.9 °C
Дорожное покрытие:
Мокрое
Источник: era5, 27.04.2024 07:00
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Выезд с прилегающей территории
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Жилые дома индивидуальной застройки
Источник данных: www.gibdd.ru
