Столкновение 23 апреля 2024 года , г Зеленоград, аллея Сосновая, 705 (Савёлки) | Карточка №1429122 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450067759 (2024 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223751369
ID в системе Мобилитика: 1429122
, дата создания 14.02.2026 23:45:46
, дата обновления 14.02.2026 23:45:46
Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Вторник, 23.04.2024
Время: 08:06
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Магистральные дороги
Время суток
утро
Высота Солнца +24°
08:06
День
05:05–19:53
14:48 (62%)
Гражданские сумерки
04:23–05:05 и 19:53–20:36
01:25 (6%)
Ночь
20:36–04:23
07:47 (32%)
Производственный календарь
Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
784 400 руб.
Повреждение ТС
3
930 000 руб.
Итого ущерб
1 714 400 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Столкновение : V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 5 аварий
Столкновение 2 аварии
Со схемой 70 2 аварии
Наезд на пешехода : 3 аварииСтолкновение : 2 аварии
Повторяемость за 3 года (2022-2024)
Общая Средняя 0.6 авария в год
Столкновение Низкая 0.67 аварий в год
Со схемой 70 Низкая 0.67 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.67 аварий в год) Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2020-2024)
Общая Низкая 0.6 аварий в год
Столкновение Редкая 0.4 аварий в год
Со схемой 70 Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение : Редкая (0.4 аварий в год) Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 2.01 единиц
Столкновение 1.5 единиц
Со схемой 70 1.5 единиц
Столкновение : 1.5 единиц Наезд на пешехода : 0.51 единиц
Регулярность (2020-2024)
Общая 77.42%
Столкновение 77.42%
Со схемой 70 77.42%
Столкновение : 77.42% Наезд на пешехода : 25.81%
Компактность
Общая 55.12%
Столкновение 42.33%
Со схемой 70 42.33%
Наезд на пешехода : 67.91% Столкновение : 42.33%
Серия
Общая 2 года
Столкновение 2 года
Со схемой 70 2 года
Столкновение : 2 года Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI Lancer, 2008, Черный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Не заполнено
Стаж: 49 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
Сопутствующие нарушения:
Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
2
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI ASX, 2012, Серый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Не заполнено
Стаж: 30 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
3
В-класс (малый) до 3,9 м, NISSAN Tiida, 2011, Коричневый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
6.5 °C
Дорожное покрытие:
Сухое
Источник: era5, 23.04.2024 08:00
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Нерегулируемый перекрёсток
Регулируемый пешеходный переход
Многоквартирные жилые дома
Источник данных: www.gibdd.ru
