Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 22 февраля 2019 года , г Зеленоград, ул Андреевка, 1605 (Крюково) | Карточка №142912 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 216167749

ID в системе Мобилитика: 142912 , дата создания 15.02.2026 04:37:15 , дата обновления 15.02.2026 04:37:15

Транспорт: 1
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 22.02.2019
  • Время:
    19:01
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Андреевка, 1605
  • Координаты:
    55.976386,37.149196 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

вечер Высота Солнца -11° 19:01
День
07:42–17:48
10:06 (42%)
Гражданские сумерки
07:04–07:42 и 17:48–18:26
01:16 (5%)
Ночь
18:26–07:04
12:38 (53%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 272 800 руб.

Повреждение ТС

1

237 500 руб.

Итого ущерб

1 510 300 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
6 аварий
Наезд на пешехода
3 аварии
Со схемой 740
4 аварии
  • Наезд на пешехода: 3 аварии
  • Столкновение: 2 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2017-2019)

Общая
Средняя
0.6 авария в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 740
Средняя
1 авария в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2015-2019)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 740
Низкая
0.6 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.5 единиц
Наезд на пешехода
1.25 единиц
Со схемой 740
1.5 единиц
  • Наезд на пешехода: 1.25 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0.25 единиц
  • Столкновение: 0 единиц

Регулярность (2015-2019)

Общая
64.52%
Наезд на пешехода
64.52%
Со схемой 740
64.52%
  • Наезд на пешехода: 64.52%
  • Наезд на велосипедиста: 12.9%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
93.05%
Наезд на пешехода
98.91%
Со схемой 740
93.05%
  • Наезд на пешехода: 98.91%
  • Наезд на велосипедиста: 87.2%
  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 740
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, FORD Focus, 2013, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru