Наезд на препятствие 19 октября 2015 года , г Зеленоград, проезд Савелкинский, 12 (Савёлки) | Карточка №142894 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 180087247
ID в системе Мобилитика: 142894
, дата создания 15.02.2026 08:41:20
, дата обновления 15.02.2026 08:41:20
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Наезд на препятствие
Дата: Понедельник, 19.10.2015
Время: 02:03
Значение дороги: Не указано
Категория улицы: Магистральные дороги
Время суток
ночь
02:03
День
07:09–17:23
10:14 (43%)
Гражданские сумерки
06:31–07:09 и 17:23–18:01
01:16 (5%)
Ночь
18:01–06:31
12:30 (52%)
Производственный календарь
Рабочий день после выходного
Схема 940
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
518 000 руб.
Повреждение ТС
1
179 500 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Наезд на препятствие : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Столкновение : Повторяемость отсутствует Падение пассажира : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 5 аварий
Наезд на препятствие 3 аварии
Со схемой 940 1 авария
Наезд на препятствие : 3 аварииСтолкновение : 1 аварияПадение пассажира : 1 авария
Повторяемость за 1 год (2015-2015)
Общая Умеренно-редкая 0.2 аварий в год
Наезд на препятствие Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 940 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Наезд на препятствие : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 1 год (2015-2015)
Общая Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на препятствие Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 940 Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на препятствие : Маловероятная (0.2 аварий в год) Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1 единица
Наезд на препятствие 1 единица
Со схемой 940 1 единица
Наезд на препятствие : 1 единица Столкновение : 0 единиц Падение пассажира : 0 единиц
Регулярность (2015-2015)
Общая 100%
Наезд на препятствие 100%
Со схемой 940 100%
Наезд на препятствие : 100% Столкновение : 0% Падение пассажира : 0%
Компактность
Общая 0%
Наезд на препятствие 0%
Со схемой 940 0%
Столкновение : 0% Падение пассажира : 0% Наезд на препятствие : 0%
Серия
Общая 1 год
Наезд на препятствие 1 год
Со схемой 940 1 год
Наезд на препятствие : 1 год Столкновение : 0 лет Падение пассажира : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, KIA Прочие модели Kia, 2004, Черный
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Стаж: 0 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Несоответствие скорости конкретным условиям движения
Сопутствующие нарушения:
Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
Несоблюдение требований ОСАГО
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Мост, эстакада, путепровод
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Нерегулируемый перекрёсток
Источник данных: www.gibdd.ru
