Мобилитика
Войти

Столкновение 9 декабря 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 46 (Силино) | Карточка №142893 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 202669850

ID в системе Мобилитика: 142893 , дата создания 15.09.2026 12:53:09 , дата обновления 15.09.2026 12:53:09

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 09.12.2016
  • Время:
    18:59
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 46
  • Координаты:
    55.990272,37.185129 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

вечер 18:59
День
08:50–15:57
07:07 (30%)
Гражданские сумерки
08:03–08:50 и 15:57–16:44
01:34 (7%)
Ночь
16:44–08:03
15:19 (64%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №220 Схема 220
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Встречное движение, Потеря управления
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

1 642 800 руб.

Повреждение ТС

2

388 000 руб.

Итого ущерб

2 030 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
6 аварий
Столкновение
4 аварии
Со схемой 220
1 авария
  • Столкновение: 4 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 220
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 220
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2 единицы
Столкновение
1 единица
Со схемой 220
1 единица
  • Столкновение: 1 единица
  • Наезд на стоящее ТС: 1 единица
  • Наезд на препятствие: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
66.67%
Столкновение
66.67%
Со схемой 220
66.67%
  • Столкновение: 66.67%
  • Наезд на стоящее ТС: 66.67%
  • Наезд на препятствие: 0%

Компактность

Общая
62.91%
Столкновение
0%
Со схемой 220
0%
  • Наезд на стоящее ТС: 62.91%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 220
1 год
  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на стоящее ТС: 1 год
  • Наезд на препятствие: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, MERCEDES Vito, 2000, Белый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения

2
В-класс (малый) до 3,9 м, SKODA Octavia, 2013, Черный
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
2 Водитель ранен
Стаж: 13 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru