Мобилитика

Столкновение 9 июля 2015 года , г Зеленоград, ш Фирсановское, 2 (Савёлки) | Карточка №142859 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 174058799

ID в системе Мобилитика: 142859 , дата создания 15.02.2026 08:41:20 , дата обновления 15.02.2026 08:41:20


Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 09.07.2015
  • Время:
    16:20
  • Локация:
    Савёлки
  • Адрес:
    г Зеленоград, ш Фирсановское, 2
  • Координаты:
    55.98131,37.26603 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +37° 16:20
День
03:57–21:15
17:18 (72%)
Гражданские сумерки
02:58–03:57 и 21:15–22:14
01:58 (8%)
Ночь
22:14–02:58
04:44 (20%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №140 Схема 140
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 036 000 руб.

Повреждение ТС

2

359 000 руб.

Итого ущерб

1 395 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Столкновение
2 аварии
Со схемой 140
1 авария

  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Столкновение: 2 аварии

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 140
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Столкновение
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 140
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Столкновение
1 единица
Со схемой 140
1 единица

  • Столкновение: 1 единица
  • Наезд на пешехода: 0 единиц

Регулярность (2015-2015)

Общая
100%
Столкновение
100%
Со схемой 140
100%

  • Столкновение: 100%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
0%
Столкновение
0%
Со схемой 140
0%

  • Наезд на пешехода: 0%
  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 140
1 год

  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет

Транспортные средства

1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, DAEWOO Nexia, 2004, Зеленый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
3 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

2
Мотоциклы, ИЖ Прочие модели ИЖ, 1995, Красный
Мотоциклы и мопеды

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
1 Водитель ранен
Стаж: 8 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Иное место

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru