Мобилитика

Наезд на пешехода 19 августа 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 933 (Силино) | Карточка №142841 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 197564621

ID в системе Мобилитика: 142841 , дата создания 15.09.2026 12:53:06 , дата обновления 15.09.2026 12:53:06


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 19.08.2016
  • Время:
    20:25
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 933
  • Координаты:
    55.983115,37.178558 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

вечер Высота Солнца -4° 20:25
День
05:10–19:59
14:49 (62%)
Гражданские сумерки
04:28–05:10 и 19:59–20:42
01:25 (6%)
Ночь
20:42–04:28
07:46 (32%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №820 Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

1

194 000 руб.

Итого ущерб

741 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Опрокидывание: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
9 аварий
Наезд на пешехода
1 авария
Со схемой 820
1 авария

  • Столкновение: 6 аварий
  • Опрокидывание: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 820
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Опрокидывание: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 820
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Опрокидывание: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.25 единиц
Наезд на пешехода
1 единица
Со схемой 820
1 единица

  • Наезд на пешехода: 1 единица
  • Опрокидывание: 0.25 единиц
  • Столкновение: 0 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
100%
Наезд на пешехода
66.67%
Со схемой 820
66.67%

  • Наезд на пешехода: 66.67%
  • Опрокидывание: 33.33%
  • Столкновение: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
43.27%
Наезд на пешехода
0%
Со схемой 820
0%

  • Опрокидывание: 43.27%
  • Столкновение: 0%
  • Падение пассажира: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
2 года
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 820
1 год

  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Опрокидывание: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, MERCEDES C-класс, 2012, Серый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Задний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 4 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Переход проезжей части в запрещённом месте (оборудованном пешеходными ограждениями)

Сопутствующие нарушения:

  1. Нахождение на проезжей части без цели её перехода

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Дождь

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Тротуар, пешеходная дорожка

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru