Наезд на препятствие 22 августа 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 42Б (Силино) | Карточка №142839 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 197962961
ID в системе Мобилитика: 142839
, дата создания 15.09.2026 12:53:05
, дата обновления 15.09.2026 12:53:05
Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 5
Погибших: 0
Вид ДТП: Наезд на препятствие
Дата: Понедельник, 22.08.2016
Время: 10:00
Значение дороги:
Не указано
Категория улицы:
Магистральные дороги
Время суток
утро
Высота Солнца +37°
10:00
День
05:16–19:52
14:36 (61%)
Гражданские сумерки
04:35–05:16 и 19:52–20:34
01:23 (6%)
Ночь
20:34–04:35
08:01 (33%)
Производственный календарь
Рабочий день после выходного
Схема 600
Одно ТС, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
5
2 738 000 руб.
Повреждение ТС
1
194 000 руб.
Итого ущерб
2 932 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Наезд на препятствие : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Столкновение : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе
4 аварии
Наезд на препятствие
1 авария
Со схемой 600
1 авария
Столкновение : 3 аварии
Наезд на препятствие : 1 авария
Повторяемость за 2 года (2015-2016)
Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на препятствие
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 600
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Наезд на препятствие : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 2 года (2015-2016)
Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на препятствие
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 600
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на препятствие : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий
1 единица
Наезд на препятствие
1 единица
Со схемой 600
1 единица
Наезд на препятствие : 1 единица
Столкновение : 0 единиц
Регулярность (2015-2016)
Общая
66.67%
Наезд на препятствие
66.67%
Со схемой 600
66.67%
Наезд на препятствие : 66.67%
Столкновение : 0%
Компактность
Общая
0%
Наезд на препятствие
0%
Со схемой 600
0%
Столкновение : 0%
Наезд на препятствие : 0%
Серия
Общая
1 год
Наезд на препятствие
1 год
Со схемой 600
1 год
Наезд на препятствие : 1 год
Столкновение : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
D-класс (средний) до 4,6 м, ГАЗ ГАЗ 3110, 3110-101, 3110-111, 3110-311, 3110-331, 3110-341, 3110-411, 3110-441, 3110-600, 2006, Белый
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Собственность субъектов Российской Федерации
/ Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Передний
Стаж: 15 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Превышение установленной скорости движения
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Иное место
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Источник данных: www.gibdd.ru