Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 13 мая 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1204 (Силино) | Карточка №142810 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 193493509

ID в системе Мобилитика: 142810 , дата создания 15.09.2026 12:53:04 , дата обновления 15.09.2026 12:53:04

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 13.05.2016
  • Время:
    21:50
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1204
  • Координаты:
    55.996688,37.191485 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

вечер Высота Солнца -9° 21:50
День
04:22–20:33
16:11 (67%)
Гражданские сумерки
03:33–04:22 и 20:33–21:22
01:38 (7%)
Ночь
21:22–03:33
06:11 (26%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №800 Схема 800
Несколько ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 095 200 руб.

Повреждение ТС

1

194 000 руб.

Итого ущерб

1 289 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
5 аварий
Наезд на пешехода
3 аварии
Со схемой 800
1 авария
  • Наезд на пешехода: 3 аварии
  • Столкновение: 1 авария
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 800
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 800
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.5 единиц
Наезд на пешехода
1.5 единиц
Со схемой 800
1 единица
  • Наезд на пешехода: 1.5 единиц
  • Столкновение: 0 единиц
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
100%
Наезд на пешехода
100%
Со схемой 800
66.67%
  • Наезд на пешехода: 100%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%

Компактность

Общая
78.1%
Наезд на пешехода
78.1%
Со схемой 800
0%
  • Наезд на пешехода: 78.1%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%

Серия

Общая
2 года
Наезд на пешехода
2 года
Со схемой 800
1 год
  • Наезд на пешехода: 2 года
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Мотоциклы, HONDA CBR, 2013, Оранжевый
Мотоциклы и мопеды

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
1 Водитель ранен
Стаж: 10 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии наркотического опьянения

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неожиданный выход из-за ТС

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru