Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 5 апреля 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 2001 (Силино) | Карточка №142798 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 191892088

ID в системе Мобилитика: 142798 , дата создания 15.09.2026 12:53:03 , дата обновления 15.09.2026 12:53:03

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Вторник, 05.04.2016
  • Время:
    10:07
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 2001
  • Координаты:
    55.97706,37.16248 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

утро Высота Солнца +32° 10:07
День
05:51–19:17
13:26 (56%)
Гражданские сумерки
05:13–05:51 и 19:17–19:55
01:16 (5%)
Ночь
19:55–05:13
09:18 (39%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №90 Схема 90
Схема отсутствует
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

15 171 200 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

1

194 000 руб.

Итого ущерб

15 365 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
9 аварий
Наезд на препятствие
1 авария
Со схемой 90
1 авария
  • Столкновение: 7 аварий
  • Наезд на препятствие: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на препятствие
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 90
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на препятствие: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на препятствие
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 90
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Наезд на препятствие
1 единица
Со схемой 90
1 единица
  • Наезд на препятствие: 1 единица
  • Столкновение: 0 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
66.67%
Наезд на препятствие
66.67%
Со схемой 90
66.67%
  • Наезд на препятствие: 66.67%
  • Столкновение: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
0%
Наезд на препятствие
0%
Со схемой 90
0%
  • Столкновение: 0%
  • Падение пассажира: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на препятствие
1 год
Со схемой 90
1 год
  • Наезд на препятствие: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, FORD Focus, 2010, Серый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
2 Водитель не пострадал
Стаж: 29 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии наркотического опьянения

Другие участники

1 Пешеход скончался
Скончался в течение 1 суток
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Административные здания
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru