Мобилитика
Войти

Столкновение 29 апреля 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 831 (Силино) | Карточка №142795 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 193008135

ID в системе Мобилитика: 142795 , дата создания 15.09.2026 12:53:02 , дата обновления 15.09.2026 12:53:02

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 29.04.2016
  • Время:
    13:20
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 831
  • Координаты:
    55.98273,37.17748 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

день Высота Солнца +47° 13:20
День
04:52–20:06
15:14 (63%)
Гражданские сумерки
04:08–04:52 и 20:06–20:50
01:28 (6%)
Ночь
20:50–04:08
07:18 (30%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

2

388 000 руб.

Итого ущерб

935 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
16 аварий
Столкновение
14 аварий
Со схемой 500
8 аварий
  • Столкновение: 14 аварий
  • Наезд на пешехода: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Средняя
1 аварий в год
Столкновение
Средняя
1.33 аварий в год
Со схемой 500
Средняя
1 авария в год
  • Столкновение: Средняя (1.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Средняя
1 авария в год
Столкновение
Низкая
0.8 аварий в год
Со схемой 500
Низкая
0.6 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.8 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
3.51 единиц
Столкновение
3 единицы
Со схемой 500
2 единицы
  • Столкновение: 3 единицы
  • Наезд на пешехода: 0.5 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
100%
Столкновение
100%
Со схемой 500
100%
  • Столкновение: 100%
  • Наезд на пешехода: 33.33%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
66.9%
Столкновение
59.69%
Со схемой 500
71.41%
  • Наезд на пешехода: 88.53%
  • Столкновение: 59.69%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
2 года
Со схемой 500
2 года
  • Столкновение: 2 года
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, PEUGEOT 307, 2007, Черный
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

2
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2012, Красный
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
2 Водитель ранен
Стаж: 7 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый перекрёсток
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  3. Эстакада, путепровод
  4. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru