Столкновение 8 марта 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 6 (Силино) | Карточка №142786 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 191433006
ID в системе Мобилитика: 142786
, дата создания 15.09.2026 12:53:02
, дата обновления 15.09.2026 12:53:02
Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 3
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Вторник, 08.03.2016
Время: 02:20
Значение дороги: Не указано
Категория улицы: Магистральные дороги
Время суток
ночь
02:20
День
07:05–18:19
11:14 (47%)
Гражданские сумерки
06:28–07:05 и 18:19–18:56
01:14 (5%)
Ночь
18:56–06:28
11:32 (48%)
Производственный календарь
Выходной день перед рабочим
Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
3
1 642 800 руб.
Повреждение ТС
2
388 000 руб.
Итого ущерб
2 030 800 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Столкновение : V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 9 аварий
Столкновение 8 аварий
Со схемой 500 6 аварий
Столкновение : 8 аварийНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 2 года (2015-2016)
Общая Низкая 0.4 аварий в год
Столкновение Низкая 0.67 аварий в год
Со схемой 500 Низкая 0.67 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.67 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 2 года (2015-2016)
Общая Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение Редкая 0.4 аварий в год
Со схемой 500 Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение : Редкая (0.4 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1.5 единиц
Столкновение 1.5 единиц
Со схемой 500 1.5 единиц
Столкновение : 1.5 единиц Наезд на пешехода : 0 единиц
Регулярность (2015-2016)
Общая 100%
Столкновение 100%
Со схемой 500 100%
Столкновение : 100% Наезд на пешехода : 0%
Компактность
Общая -0.19%
Столкновение -0.19%
Со схемой 500 -0.19%
Наезд на пешехода : 0% Столкновение : -0.19%
Серия
Общая 2 года
Столкновение 2 года
Со схемой 500 2 года
Столкновение : 2 года Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, ВАЗ ВАЗ 2111, 21110 (универсал), 21113, 21114, 2007, Многоцветный
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Муниципальная собственность
/ Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Передний
Стаж: 4 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Нарушение требований сигналов светофора
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, ВАЗ Жигули ВАЗ-2101, 02, 03 и модификации, 2007, Красный
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Передний
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Подземный пешеходный переход
Источник данных: www.gibdd.ru
