Мобилитика
Войти

Столкновение 15 марта 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 831 (Силино) | Карточка №142783 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 191502010

ID в системе Мобилитика: 142783 , дата создания 15.09.2026 12:53:01 , дата обновления 15.09.2026 12:53:01

Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 15.03.2016
  • Время:
    16:30
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 831
  • Координаты:
    55.982613,37.178086 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

день Высота Солнца +16° 16:30
День
06:46–18:34
11:48 (49%)
Гражданские сумерки
06:09–06:46 и 18:34–19:11
01:14 (5%)
Ночь
19:11–06:09
10:58 (46%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №330 Схема 330
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

3

582 000 руб.

Итого ущерб

1 129 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Опрокидывание: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
28 аварий
Столкновение
24 аварии
Со схемой 330
1 авария
  • Столкновение: 24 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария
  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Средняя
0.6 авария в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 330
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Опрокидывание: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Столкновение
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 330
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Опрокидывание: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.75 единиц
Столкновение
1.5 единиц
Со схемой 330
1 единица
  • Столкновение: 1.5 единиц
  • Опрокидывание: 0.25 единиц
  • Наезд на препятствие: 0 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
100%
Столкновение
100%
Со схемой 330
66.67%
  • Столкновение: 100%
  • Опрокидывание: 33.33%
  • Наезд на препятствие: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
29.25%
Столкновение
14.75%
Со схемой 330
0%
  • Опрокидывание: 43.75%
  • Столкновение: 14.75%
  • Наезд на препятствие: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
2 года
Со схемой 330
1 год
  • Столкновение: 2 года
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
  • Опрокидывание: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, RENAULT 19, 1999, Фиолетовый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 19 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии наркотического опьянения
  2. Несоблюдение требований ОСАГО

2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, FORD Mondeo, 2011, Серый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
2 Водитель ранен
Стаж: 12 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
А-класс (особо малый) до 3,5 м, HYUNDAI H-1 Starex, 2008, Серый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
3 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый перекрёсток
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru