Мобилитика
Войти

Столкновение 27 февраля 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1004 (Силино) | Карточка №142747 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 191261125

ID в системе Мобилитика: 142747 , дата создания 15.09.2026 12:53:00 , дата обновления 15.09.2026 12:53:00

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 27.02.2016
  • Время:
    17:00
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1004
  • Координаты:
    55.985325,37.180615 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

день Высота Солнца +7° 17:00
День
07:30–17:58
10:28 (44%)
Гражданские сумерки
06:52–07:30 и 17:58–18:36
01:16 (5%)
Ночь
18:36–06:52
12:16 (51%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

2

388 000 руб.

Итого ущерб

935 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Столкновение
1 авария
Со схемой 500
1 авария
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария
  • Столкновение: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 500
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на стоящее ТС: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 500
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на стоящее ТС: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.5 единиц
Столкновение
1 единица
Со схемой 500
1 единица
  • Столкновение: 1 единица
  • Наезд на стоящее ТС: 0.5 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
100%
Столкновение
66.67%
Со схемой 500
66.67%
  • Столкновение: 66.67%
  • Наезд на стоящее ТС: 33.33%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
81.29%
Столкновение
0%
Со схемой 500
0%
  • Наезд на стоящее ТС: 81.29%
  • Падение пассажира: 0%
  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
1 год
Со схемой 500
1 год
  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на стоящее ТС: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, DAEWOO Nexia, 2007, Серый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 0 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

2
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Прочие модели Hyundai, 2014, Серый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
2 Водитель ранен
Стаж: 16 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru