Наезд на стоящее ТС 15 октября 2015 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, к.924 (Силино) | Карточка №142648 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 179742502
ID в системе Мобилитика: 142648
, дата создания 15.02.2026 08:41:23
, дата обновления 15.02.2026 08:41:23
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
Вид ДТП: Наезд на стоящее ТС
Дата: Четверг, 15.10.2015
Время: 18:31
Значение дороги:
Не указано
Категория дороги:
2
Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Пикетаж:
7 км 0 м
Время суток
вечер
Высота Солнца -9°
18:31
День
07:01–17:33
10:32 (44%)
Гражданские сумерки
06:24–07:01 и 17:33–18:11
01:15 (5%)
Ночь
18:11–06:24
12:13 (51%)
Производственный календарь
Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Социально-экономический ущерб
Гибель людей
1
14 235 500 руб.
Повреждение ТС
2
359 000 руб.
Итого ущерб
14 594 500 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Наезд на стоящее ТС : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует
Столкновение : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе
3 аварии
Наезд на стоящее ТС
1 авария
Со схемой 70
1 авария
Наезд на стоящее ТС : 1 авария
Падение пассажира : 1 авария
Столкновение : 1 авария
Повторяемость за 1 год (2015-2015)
Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на стоящее ТС
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 70
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Наезд на стоящее ТС : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 1 год (2015-2015)
Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на стоящее ТС
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 70
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на стоящее ТС : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий
1 единица
Наезд на стоящее ТС
1 единица
Со схемой 70
1 единица
Наезд на стоящее ТС : 1 единица
Падение пассажира : 0 единиц
Столкновение : 0 единиц
Регулярность (2015-2015)
Общая
100%
Наезд на стоящее ТС
100%
Со схемой 70
100%
Наезд на стоящее ТС : 100%
Падение пассажира : 0%
Столкновение : 0%
Компактность
Общая
0%
Наезд на стоящее ТС
0%
Со схемой 70
0%
Падение пассажира : 0%
Столкновение : 0%
Наезд на стоящее ТС : 0%
Серия
Общая
1 год
Наезд на стоящее ТС
1 год
Со схемой 70
1 год
Наезд на стоящее ТС : 1 год
Падение пассажира : 0 лет
Столкновение : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, OPEL Прочие модели Opel, 2003, Серый
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
Стаж: 12 лет
Скончался в течение 1 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
Сопутствующие нарушения:
Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
2
Автокраны и транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами, КРАЗ Прочие модели КРАЗ, 1994, Желтый
Спецтехника
Нет
Форма собственности: Муниципальная собственность
Руль/Привод: Передний
Стаж: 39 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Иное место
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Многоквартирные жилые дома
Источник данных: www.gibdd.ru