Столкновение 8 сентября 2017 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1550 (Крюково) | Карточка №142646 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 206975700
ID в системе Мобилитика: 142646
, дата создания 15.02.2026 05:44:30
, дата обновления 15.02.2026 05:44:30
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Пятница, 08.09.2017
Время: 18:40
Локация: Крюково
Адрес: г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1550
Координаты: 55.97716,37.154163
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Магистральные дороги
Время суток
день
Высота Солнца +3°
18:40
День
05:49–19:09
13:20 (56%)
Гражданские сумерки
05:11–05:49 и 19:09–19:48
01:17 (5%)
Ночь
19:48–05:11
09:23 (39%)
Производственный календарь
Схема 430
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
577 200 руб.
Повреждение ТС
2
417 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Падение пассажира : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 6 аварий
Столкновение 5 аварий
Со схемой 430 3 аварии
Столкновение : 5 аварийПадение пассажира : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2015-2017)
Общая Низкая 0.4 аварий в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 430 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Падение пассажира : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Повторяемость за 3 года (2015-2017)
Общая Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 430 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год) Падение пассажира : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 1.25 единиц
Столкновение 1 единица
Со схемой 430 1 единица
Столкновение : 1 единица Падение пассажира : 0.25 единиц
Регулярность (2015-2017)
Общая 85.71%
Столкновение 57.14%
Со схемой 430 57.14%
Столкновение : 57.14% Падение пассажира : 28.57%
Компактность
Общая 63.9%
Столкновение 0%
Со схемой 430 0%
Падение пассажира : 63.9% Столкновение : 0%
Серия
Общая 2 года
Столкновение 1 год
Со схемой 430 1 год
Столкновение : 1 год Падение пассажира : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, VOLKSWAGEN Tiguan, 2016, Белый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 30 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Несоблюдение очередности проезда
2
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ ВАЗ 2110, 21101, 21102, 21103, 21108, 2000, Синий
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru
