Мобилитика

Наезд на велосипедиста 24 сентября 2017 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1447 (Крюково) | Карточка №142644 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 206916725

ID в системе Мобилитика: 142644 , дата создания 15.02.2026 05:44:30 , дата обновления 15.02.2026 05:44:30


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на велосипедиста
  • Дата:
    Воскресенье, 24.09.2017
  • Время:
    16:50
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1447
  • Координаты:
    55.9839,37.1528 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +12° 16:50
День
06:20–18:27
12:07 (50%)
Гражданские сумерки
05:43–06:20 и 18:27–19:04
01:14 (5%)
Ночь
19:04–05:43
10:39 (44%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

577 200 руб.

Повреждение ТС

2

417 000 руб.

Итого ущерб

994 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

  • Наезд на велосипедиста: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
10 аварий
Наезд на велосипедиста
1 авария
Со схемой 740
7 аварий

  • Наезд на пешехода: 7 аварий
  • Столкновение: 2 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Средняя
0.8 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 740
Средняя
1 авария в год

  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 740
Низкая
0.6 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
2.51 единиц
Наезд на велосипедиста
1 единица
Со схемой 740
2 единицы

  • Наезд на пешехода: 1 единица
  • Наезд на велосипедиста: 1 единица
  • Столкновение: 0.5 единиц

Регулярность (2015-2017)

Общая
85.71%
Наезд на велосипедиста
57.14%
Со схемой 740
85.71%

  • Наезд на велосипедиста: 57.14%
  • Наезд на пешехода: 28.57%
  • Столкновение: 28.57%

Компактность

Общая
93.84%
Наезд на велосипедиста
0%
Со схемой 740
97.08%

  • Наезд на пешехода: 97.08%
  • Столкновение: 87.36%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Серия

Общая
2 года
Наезд на велосипедиста
1 год
Со схемой 740
2 года

  • Наезд на велосипедиста: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, RENAULT Прочие модели Renault, 2005, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Велосипеды, Иные цвета
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
2 Велосипедист ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Пересечение велосипедистом проезжей части по пешеходному переходу

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru