Мобилитика

Наезд на стоящее ТС 7 августа 2016 года , г Зеленоград, аллея Солнечная, 807 (Старое Крюково) | Карточка №142623 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 196336815

ID в системе Мобилитика: 142623 , дата создания 15.09.2026 12:53:56 , дата обновления 15.09.2026 12:53:56


Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Воскресенье, 07.08.2016
  • Время:
    21:40
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Солнечная, 807
  • Координаты:
    55.97968,37.189035 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

вечер Высота Солнца -9° 21:40
День
04:47–20:27
15:40 (65%)
Гражданские сумерки
04:01–04:47 и 20:27–21:13
01:32 (6%)
Ночь
21:13–04:01
06:48 (28%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

2

388 000 руб.

Итого ущерб

935 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Наезд на стоящее ТС: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Наезд на стоящее ТС
1 авария
Со схемой 70
3 аварии

  • Столкновение: 2 аварии
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на стоящее ТС
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 70
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на стоящее ТС: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на стоящее ТС
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 70
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на стоящее ТС: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Наезд на стоящее ТС
1 единица
Со схемой 70
1 единица

  • Наезд на стоящее ТС: 1 единица
  • Столкновение: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
66.67%
Наезд на стоящее ТС
66.67%
Со схемой 70
66.67%

  • Наезд на стоящее ТС: 66.67%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
0%
Наезд на стоящее ТС
0%
Со схемой 70
0%

  • Столкновение: 0%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на стоящее ТС
1 год
Со схемой 70
1 год

  • Наезд на стоящее ТС: 1 год
  • Столкновение: 0 лет

Транспортные средства

1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, ВАЗ ВАЗ 2111, 21110 (универсал), 21113, 21114, 2006, Серый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, HONDA Civic, 2010, Красный
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
2 Водитель не пострадал
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru