Мобилитика
Войти

Столкновение 4 июня 2017 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1401 (Крюково) | Карточка №142598 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 205486192

ID в системе Мобилитика: 142598 , дата создания 15.02.2026 05:44:30 , дата обновления 15.02.2026 05:44:30

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 04.06.2017
  • Время:
    17:35
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1401
  • Координаты:
    55.984109,37.151344 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Время суток

день Высота Солнца +26° 17:35
День
03:51–21:09
17:18 (72%)
Гражданские сумерки
02:52–03:51 и 21:09–22:07
01:57 (8%)
Ночь
22:07–02:52
04:45 (20%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №430 Схема 430
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 154 400 руб.

Повреждение ТС

2

417 000 руб.

Итого ущерб

1 571 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
14 аварий
Столкновение
8 аварий
Со схемой 430
5 аварий
  • Столкновение: 8 аварий
  • Падение пассажира: 3 аварии
  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Высокая
1.2 аварии в год
Столкновение
Средняя
1.33 аварий в год
Со схемой 430
Средняя
1 авария в год
  • Столкновение: Средняя (1.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Средняя
1.2 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.8 аварий в год
Со схемой 430
Низкая
0.6 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.8 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
3.51 единиц
Столкновение
2.26 единиц
Со схемой 430
2 единицы
  • Столкновение: 2.26 единиц
  • Наезд на пешехода: 1.25 единиц
  • Наезд на препятствие: 0 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2015-2017)

Общая
100%
Столкновение
100%
Со схемой 430
85.71%
  • Столкновение: 100%
  • Наезд на пешехода: 71.43%
  • Наезд на препятствие: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
73.84%
Столкновение
91.46%
Со схемой 430
96.12%
  • Столкновение: 91.46%
  • Наезд на пешехода: 47.39%
  • Наезд на препятствие: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
3 года
Столкновение
3 года
Со схемой 430
2 года
  • Столкновение: 3 года
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, TOYOTA Avensis, 2001, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Водитель ранен
Стаж: 23 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, MERCEDES C-класс, 2014, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
3 Водитель не пострадал
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru