Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 18 мая 2017 года , г Зеленоград, пер Кутузова, 1 (Крюково) | Карточка №142567 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 205126516

ID в системе Мобилитика: 142567 , дата создания 15.02.2026 05:44:30 , дата обновления 15.02.2026 05:44:30

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Четверг, 18.05.2017
  • Время:
    03:40
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пер Кутузова, 1
  • Координаты:
    55.957243,37.186435 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов

Время суток

ночь Высота Солнца -4° 03:40
День
04:13–20:42
16:29 (69%)
Гражданские сумерки
03:22–04:13 и 20:42–21:33
01:42 (7%)
Ночь
21:33–03:22
05:49 (24%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №600 Схема 600
Одно ТС, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 154 400 руб.

Повреждение ТС

1

208 500 руб.

Итого ущерб

1 362 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
2 аварии
Наезд на препятствие
1 авария
Со схемой 600
1 авария
  • Наезд на препятствие: 1 авария
  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на препятствие
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 600
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на препятствие: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 3 года (2015-2017)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на препятствие
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 600
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Наезд на препятствие
1 единица
Со схемой 600
1 единица
  • Наезд на препятствие: 1 единица
  • Опрокидывание: 0 единиц

Регулярность (2015-2017)

Общая
57.14%
Наезд на препятствие
57.14%
Со схемой 600
57.14%
  • Наезд на препятствие: 57.14%
  • Опрокидывание: 0%

Компактность

Общая
0%
Наезд на препятствие
0%
Со схемой 600
0%
  • Опрокидывание: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на препятствие
1 год
Со схемой 600
1 год
  • Наезд на препятствие: 1 год
  • Опрокидывание: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, HYUNDAI Solaris, 2016, Желтый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 15 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Сумерки

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие временных ТСОД в местах проведения работ

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru