Мобилитика
Войти

Опрокидывание 12 июня 2015 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, к.933 (Силино) | Карточка №142549 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 171858800

ID в системе Мобилитика: 142549 , дата создания 15.02.2026 08:41:23 , дата обновления 15.02.2026 08:41:23

Транспорт: 1
Участников: 1
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Опрокидывание
  • Дата:
    Пятница, 12.06.2015
  • Время:
    15:45
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, к.933
  • Координаты:
    55.982778,37.178611 

Значение дороги:
Не указано

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +42° 15:45
День
03:46–21:16
17:30 (73%)
Гражданские сумерки
02:44–03:46 и 21:16–22:18
02:04 (9%)
Ночь
22:18–02:44
04:26 (18%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №950 Схема 950
Одно ТС, Потеря управления
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

1

179 500 руб.

Итого ущерб

697 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Опрокидывание: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
21 авария
Опрокидывание
1 авария
Со схемой 950
1 авария
  • Столкновение: 17 аварий
  • Наезд на препятствие: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария
  • Опрокидывание: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Опрокидывание
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 950
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Опрокидывание: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Опрокидывание
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 950
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Опрокидывание: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
0.5 единиц
Опрокидывание
0.5 единиц
Со схемой 950
0.5 единиц
  • Опрокидывание: 0.5 единиц
  • Столкновение: 0 единиц
  • Наезд на препятствие: 0 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц
  • Наезд на пешехода: 0 единиц

Регулярность (2015-2015)

Общая
100%
Опрокидывание
100%
Со схемой 950
100%
  • Опрокидывание: 100%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%
  • Падение пассажира: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
0%
Опрокидывание
0%
Со схемой 950
0%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%
  • Падение пассажира: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Опрокидывание: 0%

Серия

Общая
1 год
Опрокидывание
1 год
Со схемой 950
1 год
  • Опрокидывание: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Мотоциклы, HONDA Прочие модели Honda, 2003, Красный
Мотоциклы и мопеды

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
1 Водитель ранен
Стаж: 9 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru