Мобилитика

Опрокидывание 15 июня 2015 года , г Зеленоград, ул Болдов Ручей, к.1123 (Силино) | Карточка №142547 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 171947698

ID в системе Мобилитика: 142547 , дата создания 15.02.2026 08:41:23 , дата обновления 15.02.2026 08:41:23


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Опрокидывание
  • Дата:
    Понедельник, 15.06.2015
  • Время:
    10:55
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Болдов Ручей, к.1123
  • Координаты:
    55.995833,37.175556 

Значение дороги:
Не указано

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Пикетаж:
0 км 500 м

Время суток

утро Высота Солнца +53° 10:55
День
03:45–21:19
17:34 (73%)
Гражданские сумерки
02:43–03:45 и 21:19–22:21
02:04 (9%)
Ночь
22:21–02:43
04:22 (18%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №950 Схема 950
Одно ТС, Потеря управления

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

2

359 000 руб.

Итого ущерб

877 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Опрокидывание: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
1 авария
Опрокидывание
1 авария
Со схемой 950
1 авария

  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Опрокидывание
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 950
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Опрокидывание: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Опрокидывание
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 950
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Опрокидывание: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
0.5 единиц
Опрокидывание
0.5 единиц
Со схемой 950
0.5 единиц

  • Опрокидывание: 0.5 единиц

Регулярность (2015-2015)

Общая
100%
Опрокидывание
100%
Со схемой 950
100%

  • Опрокидывание: 100%

Компактность

Общая
0%
Опрокидывание
0%
Со схемой 950
0%

  • Опрокидывание: 0%

Серия

Общая
1 год
Опрокидывание
1 год
Со схемой 950
1 год

  • Опрокидывание: 1 год

Транспортные средства

1
Мотоциклы, SUZUKI Прочие модели Suzuki, 2003, Синий
Мотоциклы и мопеды

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Иной
1 Водитель ранен
Стаж: 5 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, KIA Ceed, 2010, Черный
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
2 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Выезд с прилегающей территории

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Административные здания
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Школа либо иное детское (в т.ч. дошкольное) учреждение

Источник данных: www.gibdd.ru