Наезд на пешехода 18 апреля 2017 года , г Зеленоград, ул 1 Мая, 4 (Крюково) | Карточка №142539 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 204647506
ID в системе Мобилитика: 142539
, дата создания 15.02.2026 05:44:30
, дата обновления 15.02.2026 05:44:30
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Наезд на пешехода
Дата: Вторник, 18.04.2017
Время: 12:10
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
день
Высота Солнца +45°
12:10
День
05:19–19:43
14:24 (60%)
Гражданские сумерки
04:38–05:19 и 19:43–20:24
01:22 (6%)
Ночь
20:24–04:38
08:14 (34%)
Производственный календарь
Схема 880
Одно ТС, Пешеход, Наезд, Неподвижный пешеход, Движение задним ходом
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
577 200 руб.
Повреждение ТС
1
208 500 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Опрокидывание : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 3 аварии
Наезд на пешехода 1 авария
Со схемой 880 1 авария
Опрокидывание : 2 аварииНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2015-2017)
Общая Умеренно-редкая 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 880 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 3 года (2015-2017)
Общая Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 880 Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1 единица
Наезд на пешехода 1 единица
Со схемой 880 1 единица
Наезд на пешехода : 1 единица Опрокидывание : 0 единиц
Регулярность (2015-2017)
Общая 57.14%
Наезд на пешехода 57.14%
Со схемой 880 57.14%
Наезд на пешехода : 57.14% Опрокидывание : 0%
Компактность
Общая 0%
Наезд на пешехода 0%
Со схемой 880 0%
Опрокидывание : 0% Наезд на пешехода : 0%
Серия
Общая 1 год
Наезд на пешехода 1 год
Со схемой 880 1 год
Наезд на пешехода : 1 год Опрокидывание : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2015, Желтый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Несоблюдение условий, разрешающих движение транспорта задним ходом
Другие участники
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Внутридворовая территория
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Источник данных: www.gibdd.ru
