Мобилитика

Падение пассажира 25 мая 2015 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1204 (Силино) | Карточка №142506 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 171051724

ID в системе Мобилитика: 142506 , дата создания 15.02.2026 08:41:23 , дата обновления 15.02.2026 08:41:23


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Понедельник, 25.05.2015
  • Время:
    17:00
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1204
  • Координаты:
    55.9964,37.1907 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

день Высота Солнца +29° 17:00
День
04:03–20:53
16:50 (70%)
Гражданские сумерки
03:09–04:03 и 20:53–21:48
01:49 (8%)
Ночь
21:48–03:09
05:21 (22%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

1

179 500 руб.

Итого ущерб

697 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Падение пассажира
1 авария
Со схемой 960
1 авария

  • Столкновение: 2 аварии
  • Падение пассажира: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 960
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 960
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.5 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой 960
0.5 единиц

  • Наезд на пешехода: 1 единица
  • Падение пассажира: 0.5 единиц
  • Столкновение: 0 единиц

Регулярность (2015-2015)

Общая
100%
Падение пассажира
100%
Со схемой 960
100%

  • Наезд на пешехода: 100%
  • Падение пассажира: 100%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
38.48%
Падение пассажира
0%
Со схемой 960
0%

  • Наезд на пешехода: 38.48%
  • Столкновение: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой 960
1 год

  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Падение пассажира: 1 год
  • Столкновение: 0 лет

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ЛИАЗ 5292, 2011, Белый
Автобусы и троллейбусы

Нет
Форма собственности: Муниципальная собственность
Руль/Привод: Задний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 18 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Иные нарушения

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru