Мобилитика

Столкновение 13 февраля 2016 года , г Зеленоград, аллея Солнечная, 847 (Старое Крюково) | Карточка №142438 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 191200093

ID в системе Мобилитика: 142438 , дата создания 15.09.2026 12:53:54 , дата обновления 15.09.2026 12:53:54


Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 13.02.2016
  • Время:
    01:25
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, аллея Солнечная, 847
  • Координаты:
    55.979428,37.187011 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

ночь 01:25
День
08:03–17:28
09:25 (39%)
Гражданские сумерки
07:24–08:03 и 17:28–18:07
01:18 (5%)
Ночь
18:07–07:24
13:17 (55%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

2

388 000 руб.

Итого ущерб

935 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
11 аварий
Столкновение
10 аварий
Со схемой 300
9 аварий

  • Столкновение: 10 аварий
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Средняя
0.6 авария в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 300
Средняя
1 авария в год

  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 300
Низкая
0.6 аварий в год

  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2 единицы
Столкновение
2 единицы
Со схемой 300
2 единицы

  • Столкновение: 2 единицы
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
100%
Столкновение
100%
Со схемой 300
100%

  • Столкновение: 100%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
96.28%
Столкновение
96.28%
Со схемой 300
96.28%

  • Столкновение: 96.28%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
2 года
Со схемой 300
2 года

  • Столкновение: 2 года
  • Падение пассажира: 0 лет

Транспортные средства

1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, HYUNDAI Solaris, 2013, Черный
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, ВАЗ Largus (Ларгус), 2014, Коричневый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
2 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru