Столкновение 22 февраля 2015 года , г Зеленоград, ул Филаретовская, к.1144 (Силино) | Карточка №142424 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 163206453
ID в системе Мобилитика: 142424
, дата создания 15.02.2026 08:41:23
, дата обновления 15.02.2026 08:41:23
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Воскресенье, 22.02.2015
Время: 18:45
Значение дороги: Не указано
Категория дороги: 2
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
вечер
Высота Солнца -9°
18:45
День
07:42–17:48
10:06 (42%)
Гражданские сумерки
07:04–07:42 и 17:48–18:26
01:16 (5%)
Ночь
18:26–07:04
12:38 (53%)
Производственный календарь
Схема 140
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
518 000 руб.
Повреждение ТС
2
359 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 5 аварий
Столкновение 3 аварии
Со схемой 140 2 аварии
Столкновение : 3 аварииНаезд на препятствие : 1 аварияНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 1 год (2015-2015)
Общая Умеренно-редкая 0.2 аварий в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 140 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 1 год (2015-2015)
Общая Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 140 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1 единица
Столкновение 1 единица
Со схемой 140 1 единица
Столкновение : 1 единица Наезд на препятствие : 0 единиц Наезд на пешехода : 0 единиц
Регулярность (2015-2015)
Общая 100%
Столкновение 100%
Со схемой 140 100%
Столкновение : 100% Наезд на препятствие : 0% Наезд на пешехода : 0%
Компактность
Общая 0%
Столкновение 0%
Со схемой 140 0%
Наезд на препятствие : 0% Наезд на пешехода : 0% Столкновение : 0%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 140 1 год
Столкновение : 1 год Наезд на препятствие : 0 лет Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, MAZDA Mazda 3, 2006, Черный
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Нарушение правил перестроения
2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, MAZDA Xedos 9, 2000, Зеленый
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
Стаж: 10 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Остановка общественного транспорта
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Объект (здание, сооружение) религиозного культа
Источник данных: www.gibdd.ru
