Мобилитика
Войти

Падение пассажира 9 января 2015 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, к.1107 (Силино) | Карточка №142411 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 160455646

ID в системе Мобилитика: 142411 , дата создания 15.02.2026 08:41:23 , дата обновления 15.02.2026 08:41:23

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Пятница, 09.01.2015
  • Время:
    16:00
  • Локация:
    Силино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, к.1107
  • Координаты:
    55.998333,37.192222 

Значение дороги:
Не указано

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +1° 16:00
День
08:59–16:17
07:18 (30%)
Гражданские сумерки
08:13–08:59 и 16:17–17:03
01:32 (6%)
Ночь
17:03–08:13
15:10 (63%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

1

179 500 руб.

Итого ущерб

697 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
2 аварии
Падение пассажира
1 авария
Со схемой 960
1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария
  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 960
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 960
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Опрокидывание: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
0.5 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой 960
0.5 единиц
  • Падение пассажира: 0.5 единиц
  • Опрокидывание: 0 единиц

Регулярность (2015-2015)

Общая
100%
Падение пассажира
100%
Со схемой 960
100%
  • Падение пассажира: 100%
  • Опрокидывание: 0%

Компактность

Общая
0%
Падение пассажира
0%
Со схемой 960
0%
  • Опрокидывание: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой 960
1 год
  • Падение пассажира: 1 год
  • Опрокидывание: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Не установлено

Да
1 Водитель получил травму
Скрылся и впоследствии не установлен

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Иные нарушения

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru