Столкновение 17 сентября 2016 года , г Зеленоград, пер Кутузова, 2302 (Крюково) | Карточка №142350 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 199701432
ID в системе Мобилитика: 142350
, дата создания 15.09.2026 12:54:28
, дата обновления 15.09.2026 12:54:28
Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Суббота, 17.09.2016
Время: 16:21
Значение дороги: Не указано
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов
Время суток
день
Высота Солнца +19°
16:21
День
06:07–18:45
12:38 (53%)
Гражданские сумерки
05:30–06:07 и 18:45–19:22
01:14 (5%)
Ночь
19:22–05:30
10:08 (42%)
Производственный календарь
Выходной день после рабочего дня
Схема 30
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сбоку, Движение направо
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
547 600 руб.
Повреждение ТС
3
582 000 руб.
Итого ущерб
1 129 600 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 3 аварии
Столкновение 2 аварии
Со схемой 30 1 авария
Столкновение : 2 аварииНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 2 года (2015-2016)
Общая Умеренно-редкая 0.2 аварий в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 30 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 2 года (2015-2016)
Общая Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 30 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1 единица
Столкновение 1 единица
Со схемой 30 1 единица
Столкновение : 1 единица Наезд на пешехода : 0 единиц
Регулярность (2015-2016)
Общая 66.67%
Столкновение 66.67%
Со схемой 30 66.67%
Столкновение : 66.67% Наезд на пешехода : 0%
Компактность
Общая 0%
Столкновение 0%
Со схемой 30 0%
Наезд на пешехода : 0% Столкновение : 0%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 30 1 год
Столкновение : 1 год Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, MITSUBISHI Pajero, 2008, Серый
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводный
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Нарушение правил перестроения
2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, HYUNDAI Getz, 2009, Иные цвета
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Передний
Стаж: 9 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
3
В-класс (малый) до 3,9 м, OPEL Zafira, 2014, Серый
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Задний
Стаж: 0 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Сопутствующие нарушения:
Несоблюдение требований ОСАГО
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
Отсутствие временных ТСОД в местах проведения работ
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Многоквартирные жилые дома
Источник данных: www.gibdd.ru
