Наезд на пешехода 29 августа 2016 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1531 (Крюково) | Карточка №142303 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 198301602
ID в системе Мобилитика: 142303
, дата создания 15.09.2026 12:54:26
, дата обновления 15.09.2026 12:54:26
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Наезд на пешехода
Дата: Понедельник, 29.08.2016
Время: 20:45
Значение дороги: Не указано
Категория улицы: Иные места
Время суток
вечер
Высота Солнца -10°
20:45
День
05:30–19:35
14:05 (59%)
Гражданские сумерки
04:50–05:30 и 19:35–20:15
01:20 (6%)
Ночь
20:15–04:50
08:35 (36%)
Производственный календарь
Рабочий день после выходного
Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
547 600 руб.
Повреждение ТС
1
194 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Опрокидывание : Повторяемость отсутствует Столкновение : Повторяемость отсутствует Падение пассажира : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 7 аварий
Наезд на пешехода 1 авария
Со схемой 820 1 авария
Столкновение : 4 аварииОпрокидывание : 1 аварияПадение пассажира : 1 аварияНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 2 года (2015-2016)
Общая Умеренно-редкая 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 820 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 2 года (2015-2016)
Общая Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 820 Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1 единица
Наезд на пешехода 1 единица
Со схемой 820 1 единица
Наезд на пешехода : 1 единица Опрокидывание : 0 единиц Столкновение : 0 единиц Падение пассажира : 0 единиц
Регулярность (2015-2016)
Общая 66.67%
Наезд на пешехода 66.67%
Со схемой 820 66.67%
Наезд на пешехода : 66.67% Опрокидывание : 0% Столкновение : 0% Падение пассажира : 0%
Компактность
Общая 0%
Наезд на пешехода 0%
Со схемой 820 0%
Опрокидывание : 0% Столкновение : 0% Падение пассажира : 0% Наезд на пешехода : 0%
Серия
Общая 1 год
Наезд на пешехода 1 год
Со схемой 820 1 год
Наезд на пешехода : 1 год Опрокидывание : 0 лет Столкновение : 0 лет Падение пассажира : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Rio, 2015, Желтый
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Передний
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Другие участники
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Нарушения:
Переход через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости либо при наличии в непосредственной близости подземного (надземного) пешеходного перехода
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Источник данных: www.gibdd.ru
