Мобилитика

Наезд на велосипедиста 10 июня 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1546 (Крюково) | Карточка №142246 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 194073641

ID в системе Мобилитика: 142246 , дата создания 15.09.2026 12:54:25 , дата обновления 15.09.2026 12:54:25


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на велосипедиста
  • Дата:
    Пятница, 10.06.2016
  • Время:
    07:37
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1546
  • Координаты:
    55.977521,37.159255 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

утро Высота Солнца +28° 07:37
День
03:46–21:15
17:29 (73%)
Гражданские сумерки
02:45–03:46 и 21:15–22:16
02:02 (8%)
Ночь
22:16–02:45
04:29 (19%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №810 Схема 810
Несколько ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Стоящее ТС

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

2

388 000 руб.

Итого ущерб

935 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Наезд на велосипедиста: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
7 аварий
Наезд на велосипедиста
3 аварии
Со схемой 810
1 авария

  • Наезд на велосипедиста: 3 аварии
  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Столкновение: 2 аварии

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 810
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на велосипедиста: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 810
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на велосипедиста: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Наезд на велосипедиста
1 единица
Со схемой 810
1 единица

  • Наезд на велосипедиста: 1 единица
  • Наезд на пешехода: 0 единиц
  • Столкновение: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
66.67%
Наезд на велосипедиста
66.67%
Со схемой 810
66.67%

  • Наезд на велосипедиста: 66.67%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
0%
Наезд на велосипедиста
0%
Со схемой 810
0%

  • Наезд на пешехода: 0%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на велосипедиста
1 год
Со схемой 810
1 год

  • Наезд на велосипедиста: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет

Транспортные средства

1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, KIA Carens, 2007, Иные цвета
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Велосипеды, Белый
Велосипеды, СИМ и прочие

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
2 Велосипедист ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Выезд с прилегающей территории
  2. Тротуар, пешеходная дорожка

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru