Столкновение 25 июня 2016 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1449 (Крюково) | Карточка №142243 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 194416744
ID в системе Мобилитика: 142243
, дата создания 15.09.2026 12:54:24
, дата обновления 15.09.2026 12:54:24
Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Суббота, 25.06.2016
Время: 17:00
Значение дороги: Не указано
Категория улицы: Иные места
Время суток
день
Высота Солнца +32°
17:00
День
03:46–21:22
17:36 (73%)
Гражданские сумерки
02:44–03:46 и 21:22–22:24
02:04 (9%)
Ночь
22:24–02:44
04:20 (18%)
Производственный календарь
Выходной день после рабочего дня
Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
547 600 руб.
Повреждение ТС
3
582 000 руб.
Итого ущерб
1 129 600 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Опрокидывание : Повторяемость отсутствует Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 7 аварий
Столкновение 5 аварий
Со схемой 70 2 аварии
Столкновение : 5 аварийОпрокидывание : 1 аварияНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 2 года (2015-2016)
Общая Умеренно-редкая 0.2 аварий в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 70 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 2 года (2015-2016)
Общая Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 70 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1 единица
Столкновение 1 единица
Со схемой 70 1 единица
Столкновение : 1 единица Опрокидывание : 0 единиц Наезд на пешехода : 0 единиц
Регулярность (2015-2016)
Общая 66.67%
Столкновение 66.67%
Со схемой 70 66.67%
Столкновение : 66.67% Опрокидывание : 0% Наезд на пешехода : 0%
Компактность
Общая 0%
Столкновение 0%
Со схемой 70 0%
Опрокидывание : 0% Столкновение : 0% Наезд на пешехода : 0%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 70 1 год
Столкновение : 1 год Опрокидывание : 0 лет Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, FORD Focus, 2008, Белый
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Передний
Стаж: 9 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, BMW Прочие модели BMW, 2003, Синий
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Передний
Стаж: 7 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Неправильный выбор дистанции
3
А-класс (особо малый) до 3,5 м, HYUNDAI Getz, 2005, Фиолетовый
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Передний
Стаж: 4 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Иное место
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Источник данных: www.gibdd.ru
