Мобилитика
Войти

Столкновение 18 мая 2016 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1446 (Крюково) | Карточка №142218 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 193462666

ID в системе Мобилитика: 142218 , дата создания 15.09.2026 12:54:22 , дата обновления 15.09.2026 12:54:22

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 18.05.2016
  • Время:
    08:10
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1446
  • Координаты:
    55.984065,37.151478 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Иные места

Время суток

утро Высота Солнца +30° 08:10
День
04:13–20:43
16:30 (69%)
Гражданские сумерки
03:22–04:13 и 20:43–21:34
01:42 (7%)
Ночь
21:34–03:22
05:48 (24%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №430 Схема 430
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

2

388 000 руб.

Итого ущерб

935 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
14 аварий
Столкновение
8 аварий
Со схемой 430
5 аварий
  • Столкновение: 8 аварий
  • Падение пассажира: 3 аварии
  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Средняя
0.8 аварий в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 430
Низкая
0.67 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1 авария в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 430
Редкая
0.4 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
3 единицы
Столкновение
2.5 единиц
Со схемой 430
2 единицы
  • Столкновение: 2.5 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.5 единиц
  • Наезд на препятствие: 0 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
100%
Столкновение
100%
Со схемой 430
66.67%
  • Столкновение: 100%
  • Наезд на пешехода: 33.33%
  • Наезд на препятствие: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
87.07%
Столкновение
93.63%
Со схемой 430
97.95%
  • Столкновение: 93.63%
  • Наезд на пешехода: 73.95%
  • Наезд на препятствие: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
2 года
Со схемой 430
1 год
  • Столкновение: 2 года
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
А-класс (особо малый) до 3,5 м, HYUNDAI Прочие модели Hyundai, 2015, Иные цвета
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, FORD Mondeo, 1998, Серый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
2 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Выезд с прилегающей территории

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru