Мобилитика

Опрокидывание 28 мая 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1606 (Крюково) | Карточка №142217 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 193671502

ID в системе Мобилитика: 142217 , дата создания 15.09.2026 12:54:22 , дата обновления 15.09.2026 12:54:22


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Опрокидывание
  • Дата:
    Суббота, 28.05.2016
  • Время:
    16:40
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1606
  • Координаты:
    55.977098,37.15138 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

день Высота Солнца +33° 16:40
День
03:58–20:59
17:01 (71%)
Гражданские сумерки
03:02–03:58 и 20:59–21:55
01:52 (8%)
Ночь
21:55–03:02
05:07 (21%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №290 Схема 290
Схема отсутствует

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

2

388 000 руб.

Итого ущерб

935 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Опрокидывание: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
6 аварий
Опрокидывание
1 авария
Со схемой 290
1 авария

  • Столкновение: 4 аварии
  • Опрокидывание: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Опрокидывание
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 290
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Опрокидывание: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 2 года (2015-2016)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Опрокидывание
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 290
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Опрокидывание: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
0.5 единиц
Опрокидывание
0.5 единиц
Со схемой 290
0.5 единиц

  • Опрокидывание: 0.5 единиц
  • Столкновение: 0 единиц
  • Наезд на пешехода: 0 единиц

Регулярность (2015-2016)

Общая
66.67%
Опрокидывание
66.67%
Со схемой 290
66.67%

  • Опрокидывание: 66.67%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
0%
Опрокидывание
0%
Со схемой 290
0%

  • Столкновение: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Опрокидывание: 0%

Серия

Общая
1 год
Опрокидывание
1 год
Со схемой 290
1 год

  • Опрокидывание: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет

Транспортные средства

1
Мотоциклы, HONDA Прочие модели Honda, 2002, Серый
Мотоциклы и мопеды

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
1 Водитель ранен
Стаж: 8 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, CHEVROLET Прочие модели Chevrolet, 2006, Иные цвета
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
2 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru