Столкновение 23 апреля 2016 года , г Зеленоград, пр-кт Георгиевский, 1627 (Крюково) | Карточка №142184 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 192918852
ID в системе Мобилитика: 142184
, дата создания 15.09.2026 12:54:22
, дата обновления 15.09.2026 12:54:22
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Суббота, 23.04.2016
Время: 11:24
Значение дороги: Не указано
Категория улицы: Магистральные улицы общегородского значения
Время суток
утро
Высота Солнца +45°
11:24
День
05:06–19:54
14:48 (62%)
Гражданские сумерки
04:24–05:06 и 19:54–20:36
01:24 (6%)
Ночь
20:36–04:24
07:48 (33%)
Производственный календарь
Выходной день после рабочего дня
Схема 140
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
547 600 руб.
Повреждение ТС
2
388 000 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Опрокидывание : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 3 аварии
Столкновение 1 авария
Со схемой 140 1 авария
Столкновение : 1 аварияОпрокидывание : 1 аварияНаезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 2 года (2015-2016)
Общая Низкая 0.4 аварий в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 140 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 2 года (2015-2016)
Общая Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 140 Маловероятная 0.2 аварий в год
Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год) Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год) Опрокидывание : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 1.5 единиц
Столкновение 1 единица
Со схемой 140 1 единица
Столкновение : 1 единица Наезд на пешехода : 0.5 единиц Опрокидывание : 0 единиц
Регулярность (2015-2016)
Общая 100%
Столкновение 66.67%
Со схемой 140 66.67%
Столкновение : 66.67% Наезд на пешехода : 33.33% Опрокидывание : 0%
Компактность
Общая 96.13%
Столкновение 0%
Со схемой 140 0%
Наезд на пешехода : 96.13% Опрокидывание : 0% Столкновение : 0%
Серия
Общая 2 года
Столкновение 1 год
Со схемой 140 1 год
Столкновение : 1 год Опрокидывание : 0 лет Наезд на пешехода : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, ГОЛАЗ Прочие модели ГОЛАЗ, 2013, Белый
Автобусы и троллейбусы
Нет
Форма собственности: Муниципальная собственность
/ Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Передний
Стаж: 27 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части
2
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, VOLVO XC70, 2008, Серый
Легковые автомобили
Нет
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Передний
Стаж: 16 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Перегон (нет объектов на месте ДТП)
Иное место
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru
