Мобилитика

Наезд на препятствие 21 ноября 2015 года , г Зеленоград, пер Кутузова, корп.2309 (Крюково) | Карточка №141995 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 185457718

ID в системе Мобилитика: 141995 , дата создания 15.02.2026 08:41:29 , дата обновления 15.02.2026 08:41:29


Транспорт: 1
Участников: 1
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Суббота, 21.11.2015
  • Время:
    02:45
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пер Кутузова, корп.2309
  • Координаты:
    55.959167,37.186389 

Значение дороги:
Иная дорога

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Пикетаж:
12 км 0 м

Время суток

ночь 02:45
День
08:18–16:16
07:58 (33%)
Гражданские сумерки
07:35–08:18 и 16:16–16:59
01:26 (6%)
Ночь
16:59–07:35
14:36 (61%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №600 Схема 600
Одно ТС, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

1

179 500 руб.

Итого ущерб

697 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
5 аварий
Наезд на препятствие
1 авария
Со схемой 600
1 авария

  • Столкновение: 3 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на препятствие
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 600
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на препятствие: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на препятствие
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 600
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1 единица
Наезд на препятствие
1 единица
Со схемой 600
1 единица

  • Наезд на препятствие: 1 единица
  • Столкновение: 0 единиц
  • Наезд на пешехода: 0 единиц

Регулярность (2015-2015)

Общая
100%
Наезд на препятствие
100%
Со схемой 600
100%

  • Наезд на препятствие: 100%
  • Столкновение: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
0%
Наезд на препятствие
0%
Со схемой 600
0%

  • Столкновение: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на препятствие
1 год
Со схемой 600
1 год

  • Наезд на препятствие: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, HONDA Civic, 2008, Черный
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
1 Водитель ранен
Стаж: 4 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Автостоянка (отделенная от проезжей части)
  2. Нерегулируемое пересечение с круговым движением

Источник данных: www.gibdd.ru