Мобилитика

Столкновение 19 сентября 2015 года , г Зеленоград, ул Александровка, к.1420 (Крюково) | Карточка №141897 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 177459099

ID в системе Мобилитика: 141897 , дата создания 15.02.2026 08:41:29 , дата обновления 15.02.2026 08:41:29


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 19.09.2015
  • Время:
    18:37
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Александровка, к.1420
  • Координаты:
    55.988889,37.145 

Значение дороги:
Не указано

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца -0° 18:37
День
06:10–18:41
12:31 (52%)
Гражданские сумерки
05:32–06:10 и 18:41–19:19
01:16 (5%)
Ночь
19:19–05:32
10:13 (43%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №430 Схема 430
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

2

359 000 руб.

Итого ущерб

877 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
8 аварий
Столкновение
6 аварий
Со схемой 430
2 аварии

  • Столкновение: 6 аварий
  • Наезд на стоящее ТС: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 430
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 430
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на стоящее ТС: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2 единицы
Столкновение
2 единицы
Со схемой 430
1 единица

  • Столкновение: 2 единицы
  • Наезд на стоящее ТС: 0 единиц
  • Наезд на пешехода: 0 единиц

Регулярность (2015-2015)

Общая
100%
Столкновение
100%
Со схемой 430
100%

  • Столкновение: 100%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Компактность

Общая
61.69%
Столкновение
61.69%
Со схемой 430
0%

  • Столкновение: 61.69%
  • Наезд на стоящее ТС: 0%
  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 430
1 год

  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на стоящее ТС: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2013, Желтый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
2 Водитель не пострадал
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

2
Мотоциклы, YAMAHA YZF, 2002, Белый
Мотоциклы и мопеды

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
1 Водитель ранен
Стаж: 7 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Нерегулируемый перекрёсток равнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Нерегулируемый пешеходный переход
  3. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru