Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 30 марта 2024 года на 608 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Мокшанский р-н) | Карточка №1418918 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 560003589 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223705527

ID в системе Мобилитика: 1418918 , дата создания 15.02.2026 00:02:18 , дата обновления 18.08.2026 17:45:51

Транспорт: 1
Участников: 7
Раненых: 5
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Суббота, 30.03.2024
  • Время:
    19:55
  • Локация:
    Мокшанский р-н
  • Адрес:
    с/с Рамзайский
  • Координаты:
    53.339355,44.706845 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
3

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
608 км 79 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
1.1 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -13° 19:55
День
05:39–18:32
12:53 (54%)
Гражданские сумерки
05:04–05:39 и 18:32–19:07
01:10 (5%)
Ночь
19:07–05:04
09:57 (41%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №930 Схема 930
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

22 656 800 руб.

Ранения людей

5

3 922 000 руб.

Повреждение ТС

1

310 000 руб.

Итого ущерб

26 888 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, ВАЗ Largus (Ларгус), 2017, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 45 лет
Скончался в течение 1 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Туман

Температура воздуха:

  1. 1.1 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Источник: era5, 30.03.2024 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru