Мобилитика

Столкновение 27 августа 2015 года , г Зеленоград, пр-кт Георгиевский, к.1620 (Крюково) | Карточка №141871 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 176605162

ID в системе Мобилитика: 141871 , дата создания 15.02.2026 08:41:29 , дата обновления 15.02.2026 08:41:29


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 27.08.2015
  • Время:
    17:30
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Георгиевский, к.1620
  • Координаты:
    0.015278,0.010278 

Значение дороги:
Не указано

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

день Высота Солнца +23° 17:30
День
06:58–19:05
12:07 (50%)
Гражданские сумерки
06:37–06:58 и 19:05–19:26
00:42 (3%)
Ночь
19:26–06:37
11:11 (47%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

2

359 000 руб.

Итого ущерб

877 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
6 аварий
Столкновение
5 аварий
Со схемой 70
1 авария

  • Столкновение: 5 аварий
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Низкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 70
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 1 год (2015-2015)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Столкновение
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 70
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2 единицы
Столкновение
2 единицы
Со схемой 70
1 единица

  • Столкновение: 2 единицы
  • Наезд на препятствие: 0 единиц

Регулярность (2015-2015)

Общая
100%
Столкновение
100%
Со схемой 70
100%

  • Столкновение: 100%
  • Наезд на препятствие: 0%

Компактность

Общая
100%
Столкновение
100%
Со схемой 70
0%

  • Столкновение: 100%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
1 год
Столкновение
1 год
Со схемой 70
1 год

  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на препятствие: 0 лет

Транспортные средства

1
Фургоны, ГАЗ 3302, 33027 и модификации, 2008, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Задний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

2
В-класс (малый) до 3,9 м, CHEVROLET Spark, 2013, Белый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
2 Водитель ранен
Стаж: 13 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru