Мобилитика
Войти

Столкновение 9 марта 2024 года на 55 км дороги М-3 Украина (Москва-Украина) (Новофёдоровское поселение) | Карточка №1415960 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450042668 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223671017

ID в системе Мобилитика: 1415960 , дата создания 14.02.2026 23:50:34 , дата обновления 18.08.2026 17:45:19

Транспорт: 4
Участников: 6
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 09.03.2024
  • Время:
    17:00
  • Локация:
    Новофёдоровское поселение
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.48883,36.954929 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
М-3 Украина (Москва-Украина)

Пикетаж:
55 км 20 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 17:00
-3.4 °C

Время суток

день Высота Солнца +10° 17:00
День
07:02–18:23
11:21 (47%)
Гражданские сумерки
06:26–07:02 и 18:23–19:00
01:13 (5%)
Ночь
19:00–06:26
11:26 (48%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
После государственного праздника
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 353 200 руб.

Повреждение ТС

4

1 240 000 руб.

Итого ущерб

3 593 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, MERCEDES C-класс, 2016, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 21 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

2
Прочие легковые автомобили, NISSAN Almera, 2008, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, CHEVROLET Captiva, 2012, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
3 Водитель ранен
Стаж: 18 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

4
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, CITROEN C4, 2012, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 27 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. -3.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 09.03.2024 17:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Неисправное освещение

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru