Мобилитика
Войти

Столкновение 6 февраля 2024 года на 758 км дороги Автодорога Сургут - Салехард (граница ХМАО/ЯНАО - Салехард) (Новый Уренгой) | Карточка №1399904 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 720000539 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223609049

ID в системе Мобилитика: 1399904 , дата создания 15.02.2026 00:47:35 , дата обновления 18.08.2026 17:43:16

Транспорт: 2
Участников: 9
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 06.02.2024
  • Время:
    13:05
  • Локация:
    Новый Уренгой
  • Адрес:
    г Новый Уренгой, ул Таежная, Проезд 5П
  • Координаты:
    66.075006,76.60037 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Магистральные дороги

Дорога:
Автодорога Сургут - Салехард (граница ХМАО/ЯНАО - Салехард)

Пикетаж:
758 км 90 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 13:00
-18.4 °C

Время суток

день Высота Солнца +7° 13:05
День
08:36–15:39
07:03 (29%)
Гражданские сумерки
07:35–08:36 и 15:39–16:40
02:02 (8%)
Ночь
16:40–07:35
14:55 (62%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №430 Схема 430
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 568 800 руб.

Повреждение ТС

2

620 000 руб.

Итого ущерб

2 188 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, MAZDA CX-5, 2014, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 13 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора
3 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочие одноярусные, ЛИАЗ 5293, 2018, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 18 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

8 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

9 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Метель

Температура воздуха:

  1. -18.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное

Источник: era5, 06.02.2024 13:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания
  2. Отсутствие тротуаров (пешеходных дорожек)

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Административные здания

Источник данных: www.gibdd.ru