Мобилитика
Войти

Столкновение 3 февраля 2024 года на 263 км дороги М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление) (Плавский район) | Карточка №1398129 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 700002131 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223606416

ID в системе Мобилитика: 1398129 , дата создания 15.02.2026 00:20:35 , дата обновления 18.08.2026 17:42:57

Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 03.02.2024
  • Время:
    19:50
  • Локация:
    Плавский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    53.586355,37.151 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление)

Пикетаж:
263 км 170 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
-1.2 °C

Время суток

вечер 19:50
День
08:15–17:15
09:00 (38%)
Гражданские сумерки
07:37–08:15 и 17:15–17:53
01:16 (5%)
Ночь
17:53–07:37
13:44 (57%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 568 800 руб.

Повреждение ТС

3

930 000 руб.

Итого ущерб

2 498 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, УАЗ 2206, 2019, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель ранен
Стаж: 31 год
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

2
D-класс (средний) до 4,6 м, KIA Sportage, 2000, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель ранен
Стаж: 37 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

3
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Жигули ВАЗ-2105 модификации, 1999, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. -1.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Источник: era5, 03.02.2024 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие временных ТСОД в местах проведения работ
  2. Отсутствие освещения
  3. Иные недостатки

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. АЗС

Источник данных: www.gibdd.ru