Мобилитика
Войти

Столкновение 18 февраля 2024 года на 2 км дороги Рыбное-Константиново (Рыбновский район) | Карточка №1397582 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 610002402 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223631020

ID в системе Мобилитика: 1397582 , дата создания 15.02.2026 00:09:30 , дата обновления 18.08.2026 17:42:52

Транспорт: 2
Участников: 7
Раненых: 6
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 18.02.2024
  • Время:
    15:25
  • Локация:
    Рыбновский район
  • Адрес:
    г Рыбное
  • Координаты:
    54.741252,39.489105 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Дорога:
Рыбное-Константиново

Пикетаж:
2 км 630 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
1.4 °C

Время суток

день Высота Солнца +14° 15:25
День
07:39–17:33
09:54 (41%)
Гражданские сумерки
07:02–07:39 и 17:33–18:10
01:14 (5%)
Ночь
18:10–07:02
12:52 (54%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

6

4 706 400 руб.

Повреждение ТС

2

620 000 руб.

Итого ущерб

5 326 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, BMW 5er, 1997, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 24 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, Прочие марки легковых ТС, 2023, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
4 Водитель ранен
Стаж: 17 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

  1. 1.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Источник: era5, 18.02.2024 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru