Мобилитика
Войти

Столкновение 24 февраля 2024 года на 82 км дороги Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление) (Шелеховский район) | Карточка №1395506 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 250005202 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223647180

ID в системе Мобилитика: 1395506 , дата создания 14.02.2026 23:23:17 , дата обновления 18.08.2026 17:42:25

Транспорт: 3
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 24.02.2024
  • Время:
    09:09

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление)

Пикетаж:
82 км 326 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 09:00
-22.3 °C

Время суток

утро Высота Солнца +9° 09:09
День
08:03–18:33
10:30 (44%)
Гражданские сумерки
07:29–08:03 и 18:33–19:07
01:08 (5%)
Ночь
19:07–07:29
12:22 (52%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
После государственного праздника
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

22 656 800 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

3

930 000 руб.

Итого ущерб

23 586 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, MITSUBISHI Libero, 1999, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 36 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

2
Седельные тягачи, Прочие марки и модели ТС, 2020, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Полуприцепы-фургоны, 2023, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. -22.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Источник: era5, 24.02.2024 09:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru