Мобилитика
Войти

Столкновение 10 февраля 2024 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1446 (Крюково) | Карточка №1391458 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450023129 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223618438

ID в системе Мобилитика: 1391458 , дата создания 14.02.2026 23:45:51 , дата обновления 14.02.2026 23:45:51

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 10.02.2024
  • Время:
    15:59
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1446
  • Координаты:
    55.984111,37.152414 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
-13.7 °C

Время суток

день Высота Солнца +9° 15:59
День
08:10–17:22
09:12 (38%)
Гражданские сумерки
07:30–08:10 и 17:22–18:01
01:19 (5%)
Ночь
18:01–07:30
13:29 (56%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

2

620 000 руб.

Итого ущерб

1 404 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
12 аварий
Столкновение
3 аварии
Со схемой 70
1 авария
  • Наезд на пешехода: 7 аварий
  • Столкновение: 3 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2022-2024)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 70
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2020-2024)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Столкновение
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 70
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.78 единиц
Столкновение
1.01 единиц
Со схемой 70
1 единица
  • Столкновение: 1.01 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.76 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0.01 единиц
  • Падение пассажира: 0.01 единиц

Регулярность (2020-2024)

Общая
83.87%
Столкновение
51.61%
Со схемой 70
51.61%
  • Столкновение: 51.61%
  • Наезд на пешехода: 32.26%
  • Наезд на велосипедиста: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
58.49%
Столкновение
0%
Со схемой 70
0%
  • Наезд на пешехода: 58.49%
  • Наезд на велосипедиста: 0%
  • Столкновение: 0%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
1 год
Со схемой 70
1 год
  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, НефАЗ Прочие междугородные, 2020, Синий
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 17 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочие одноярусные, ЛИАЗ Прочие модели ЛИАЗ, 2020, Многоцветный
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 26 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Эксплуатация незарегистрированного ТС
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. -13.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное

Источник: era5, 10.02.2024 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Спортивные и развлекательные объекты

Источник данных: www.gibdd.ru