Наезд на пешехода 21 февраля 2024 года , г Зеленоград (Крюково) | Карточка №1391457 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450036005 (2024 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223649999
ID в системе Мобилитика: 1391457
, дата создания 14.02.2026 23:45:51
, дата обновления 14.02.2026 23:45:51
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Наезд на пешехода
Дата: Среда, 21.02.2024
Время: 13:35
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Иные места
Время суток
день
Высота Солнца +22°
13:35
День
07:45–17:46
10:01 (42%)
Гражданские сумерки
07:06–07:45 и 17:46–18:24
01:17 (5%)
Ночь
18:24–07:06
12:42 (53%)
Производственный календарь
Схема 830
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Неподвижный пешеход
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
784 400 руб.
Повреждение ТС
1
310 000 руб.
Итого ущерб
1 094 400 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Столкновение : IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 7 аварий
Наезд на пешехода 2 аварии
Со схемой 830 1 авария
Столкновение : 5 аварийНаезд на пешехода : 2 аварии
Повторяемость за 3 года (2022-2024)
Общая Средняя 0.8 аварий в год
Наезд на пешехода Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 830 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Средняя (1 авария в год) Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2020-2024)
Общая Низкая 0.8 аварий в год
Наезд на пешехода Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 830 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.6 аварий в год) Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 2.01 единиц
Наезд на пешехода 1 единица
Со схемой 830 1 единица
Столкновение : 1.01 единиц Наезд на пешехода : 1 единица
Регулярность (2020-2024)
Общая 90.32%
Наезд на пешехода 51.61%
Со схемой 830 51.61%
Наезд на пешехода : 51.61% Столкновение : 38.71%
Компактность
Общая 29.54%
Наезд на пешехода 0%
Со схемой 830 0%
Столкновение : 29.54% Наезд на пешехода : 0%
Серия
Общая 3 года
Наезд на пешехода 1 год
Со схемой 830 1 год
Наезд на пешехода : 1 год Столкновение : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Прочие легковые автомобили, ВАЗ ВАЗ 2114 и модификации, 2005, Серый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 2 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Непредоставление преимущества в движении пешеходу
Другие участники
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
-4.7 °C
Дорожное покрытие:
Обработанное противогололедными материалами
Источник: era5, 21.02.2024 14:00
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Тротуар, пешеходная дорожка
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
Источник данных: www.gibdd.ru
