Мобилитика
Войти

Столкновение 6 января 2024 года на 1062 км дороги М-7 Волга Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань (основное направление) (Электротехнический р-н) | Карточка №1391027 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 920000761 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223530529

ID в системе Мобилитика: 1391027 , дата создания 15.02.2026 00:39:37 , дата обновления 18.08.2026 17:41:43

Транспорт: 3
Участников: 6
Раненых: 5
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 06.01.2024
  • Время:
    17:10
  • Локация:
    Электротехнический р-н
  • Адрес:
    г Набережные Челны
  • Координаты:
    55.673598,52.512964 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
2

Дорога:
М-7 Волга Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань (основное направление)

Пикетаж:
1062 км 500 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 17:00
-19.7 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -15° 17:10
День
07:57–15:13
07:16 (30%)
Гражданские сумерки
07:12–07:57 и 15:13–15:59
01:31 (6%)
Ночь
15:59–07:12
15:13 (63%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
Государственный праздник
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

5

3 922 000 руб.

Повреждение ТС

3

930 000 руб.

Итого ущерб

4 852 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Vesta (Веста), 2018, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, SKODA Octavia, 2013, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 25 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Kalina, 2003, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель ранен
Стаж: 11 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. -19.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Источник: era5, 06.01.2024 17:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru