Мобилитика
Войти

Столкновение 27 января 2024 года на 251 км дороги Р-22 Каспий Автомобильная дорога М-4 Дон - Тамбов - Волгоград – Астрахань (основное направление) (Скопинский район) | Карточка №1388844 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 610001325 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223591405

ID в системе Мобилитика: 1388844 , дата создания 15.02.2026 00:09:43 , дата обновления 18.08.2026 17:41:15

Транспорт: 4
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 27.01.2024
  • Время:
    13:15

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-22 Каспий Автомобильная дорога М-4 Дон - Тамбов - Волгоград – Астрахань (основное направление)

Пикетаж:
251 км 740 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 13:00
-2.4 °C

Время суток

день Высота Солнца +17° 13:15
День
08:18–16:51
08:33 (36%)
Гражданские сумерки
07:39–08:18 и 16:51–17:31
01:19 (5%)
Ночь
17:31–07:39
14:08 (59%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №210 Схема 210
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар спереди, Движение налево, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

22 656 800 руб.

Ранения людей

2

1 568 800 руб.

Повреждение ТС

4

1 240 000 руб.

Итого ущерб

25 465 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ XRay, 2020, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 5 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил обгона
  2. Выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение требований линий разметки

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, FORD Focus, 2012, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 12 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Седельные тягачи, DAF XF105 series, 2011, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Cобственность иностранных граждан и лиц без гражданства  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии наркотического опьянения

4
Полуприцепы-фургоны, 2008, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Cобственность иностранных граждан и лиц без гражданства  / Физические лица

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Снегопад

Температура воздуха:

  1. -2.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Источник: era5, 27.01.2024 13:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Нерегулируемый пешеходный переход
  3. Регулируемый перекрёсток

Источник данных: www.gibdd.ru