Мобилитика
Войти

Столкновение 26 января 2024 года на 38 км дороги Тисуль-Комсомольск-Большая Натальевка-Центральный (Тисульский муниципальный округ) | Карточка №1386039 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 320001939 (2024 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223587840

ID в системе Мобилитика: 1386039 , дата создания 14.02.2026 23:28:33 , дата обновления 18.08.2026 17:40:43

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 26.01.2024
  • Время:
    16:00
  • Локация:
    Тисульский муниципальный округ
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.54254,87.961028 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
7

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Тисуль-Комсомольск-Большая Натальевка-Центральный

Пикетаж:
38 км 0 м

Время суток

день Высота Солнца +8° 16:00
День
09:13–17:28
08:15 (34%)
Гражданские сумерки
08:31–09:13 и 17:28–18:10
01:24 (6%)
Ночь
18:10–08:31
14:21 (60%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

784 400 руб.

Повреждение ТС

2

620 000 руб.

Итого ущерб

1 404 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2024 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Бортовые грузовые автомобили, КАМАЗ 5321, 2012, Синий
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Не заполнено
1 Водитель ранен
Стаж: 32 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Эксплуатация ТС с техническими неисправностями, при которых запрещается их эксплуатация
  2. Несоблюдение требований ОСАГО

2
Бортовые грузовые автомобили, УРАЛ СБ-159, 1995, Зеленый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части
  2. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  3. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru