Столкновение 30 сентября 2023 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1459 (Крюково) | Карточка №1349523 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450143533 (2023 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223294679
ID в системе Мобилитика: 1349523
, дата создания 14.02.2026 23:58:31
, дата обновления 14.02.2026 23:58:31
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Суббота, 30.09.2023
Время: 14:00
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Иные места
Время суток
день
Высота Солнца +28°
14:00
День
06:31–18:12
11:41 (49%)
Гражданские сумерки
05:54–06:31 и 18:12–18:49
01:14 (5%)
Ночь
18:49–05:54
11:05 (46%)
Производственный календарь
Выходной день после рабочего дня
Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
754 800 руб.
Повреждение ТС
2
591 000 руб.
Итого ущерб
1 345 800 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2023 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
Столкновение : IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость Падение пассажира : Повторяемость отсутствует Наезд на велосипедиста : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 12 аварий
Столкновение 9 аварий
Со схемой 70 3 аварии
Столкновение : 9 аварийПадение пассажира : 2 аварииНаезд на велосипедиста : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2021-2023)
Общая Средняя 0.8 авария в год
Столкновение Средняя 1 авария в год
Со схемой 70 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Средняя (1 авария в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2019-2023)
Общая Низкая 0.8 аварий в год
Столкновение Низкая 0.8 аварий в год
Со схемой 70 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.8 аварий в год) Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 2 единицы
Столкновение 1.95 единиц
Со схемой 70 1.04 единиц
Столкновение : 1.95 единиц Наезд на велосипедиста : 0.03 единиц Падение пассажира : 0.02 единиц
Регулярность (2019-2023)
Общая 96.77%
Столкновение 96.77%
Со схемой 70 51.61%
Столкновение : 96.77% Падение пассажира : 0% Наезд на велосипедиста : 0%
Компактность
Общая 84.04%
Столкновение 84.04%
Со схемой 70 0%
Столкновение : 84.04% Падение пассажира : 0% Наезд на велосипедиста : 0%
Серия
Общая 4 года
Столкновение 4 года
Со схемой 70 1 год
Столкновение : 4 года Падение пассажира : 0 лет Наезд на велосипедиста : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Бортовые грузовые автомобили, ГАЗ 3302, 33027 и модификации, 2003, Белый
Грузовые автомобили и прицепы
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 19 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Ceed, 2018, Серый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 4 года
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Несоответствие скорости конкретным условиям движения
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Сухое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Многоквартирные жилые дома
Медицинские (лечебные) организации
Источник данных: www.gibdd.ru
