Мобилитика
Войти

Столкновение 20 сентября 2023 года , г Зеленоград, ул Новокрюковская, 1824 (Крюково) | Карточка №1341956 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450136491 (2023 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 223258807

ID в системе Мобилитика: 1341956 , дата создания 14.02.2026 23:58:31 , дата обновления 14.02.2026 23:58:31

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 20.09.2023
  • Время:
    16:29
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Новокрюковская, 1824
  • Координаты:
    55.981326,37.169806 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
22.4 °C

Время суток

день Высота Солнца +17° 16:29
День
06:12–18:39
12:27 (52%)
Гражданские сумерки
05:34–06:12 и 18:39–19:16
01:15 (5%)
Ночь
19:16–05:34
10:18 (43%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 509 600 руб.

Повреждение ТС

2

591 000 руб.

Итого ущерб

2 100 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2023 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
8 аварий
Столкновение
1 авария
Со схемой 200
1 авария
  • Наезд на пешехода: 4 аварии
  • Столкновение: 1 авария
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2021-2023)

Общая
Средняя
1 авария в год
Столкновение
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 200
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2019-2023)

Общая
Средняя
1 авария в год
Столкновение
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 200
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.47 единиц
Столкновение
1 единица
Со схемой 200
1 единица
  • Наезд на пешехода: 1.1 единиц
  • Столкновение: 1 единица
  • Падение пассажира: 0.25 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0.13 единиц
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 единиц

Регулярность (2019-2023)

Общая
87.1%
Столкновение
51.61%
Со схемой 200
51.61%
  • Наезд на пешехода: 54.84%
  • Столкновение: 51.61%
  • Падение пассажира: 25.81%
  • Наезд на велосипедиста: 6.45%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%

Компактность

Общая
64.5%
Столкновение
0%
Со схемой 200
0%
  • Падение пассажира: 93.41%
  • Наезд на пешехода: 65.64%
  • Наезд на велосипедиста: 33.31%
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0%
  • Столкновение: 0%

Серия

Общая
2 года
Столкновение
1 год
Со схемой 200
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Столкновение: 1 год
  • Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, PEUGEOT 307, 2003, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 26 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
Прочие легковые автомобили, PEUGEOT 408, 2012, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 6 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 22.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 20.09.2023 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Аэропорт, ж/д вокзал (ж/д станция), речной или морской порт (пристань)

Источник данных: www.gibdd.ru